液壓減壓閥簡介

液壓減壓閥屬于具有出口壓力反饋的氣控調(diào)壓溢流組合閥，有調(diào)壓閥和溢流閥的特性，故可同時代替調(diào)壓閥和溢流閥進(jìn)行工作，比在氣路系統(tǒng)中單獨(dú)設(shè)置調(diào)壓閥和溢流閥，系統(tǒng)簡化、結(jié)構(gòu)緊湊，同時也消除了調(diào)壓閥和溢流閥之間設(shè)定壓力差，保證系統(tǒng)中的空氣壓力能更準(zhǔn)確地調(diào)節(jié)并穩(wěn)定在所需要的設(shè)定壓值上。

液壓減壓閥工作原理

在沒有先導(dǎo)信號輸入時，處于常閉狀態(tài)，當(dāng)先導(dǎo)氣路的壓縮空氣進(jìn)入B腔后，此閥開始工作。輸出壓力的高低，由進(jìn)入先導(dǎo)氣口CP的氣壓來控制，通過調(diào)整其壓力來設(shè)定出口壓力。由CP口進(jìn)入控制腔B的壓縮空氣，推動活塞連同其上的閥芯一起沿軸向向上移動，克服彈簧7的力，使其壓縮。

當(dāng)閥芯6的溢流閥口（即上端面）與閥蓋3的底面*接觸后，輸出與溢流的通道被隔斷。活塞繼續(xù)上移、閥芯將閥蓋沿軸向向上推移，并使閥蓋上的彈簧壓縮，調(diào)壓閥口被打開，輸入腔與輸出腔連通，輸入腔的壓縮空氣經(jīng)調(diào)壓口進(jìn)入輸出腔，經(jīng)OUT口輸出，輸出腔的壓縮空氣經(jīng)閥體上的2條氣路進(jìn)入A腔和C腔。3個腔體內(nèi)的氣體的壓力是相同的。

液壓減壓閥故障維修

減壓閥出現(xiàn)故障的原因可能是因為壓力過高或者低于溢流閥，也有可能是因為壓力的不安定。這些故障都有可能導(dǎo)致閥芯的動作不連貫，或者提動閥不安定，也有可能導(dǎo)致油中混進(jìn)空氣。針對這些，我們可以打開排油的背壓變動閥芯中央的小孔，排查里面的油量。接著與其他的控制閥的油管分開打開，拍出里面的空氣。這里尤其需要注意的就是液控閥。